Ouder-Amstel – De bereikbaarheid van winkels en bedrijven stond centraal tijdens een debat tussen Maarten de Groot van GroenLinks-PvdA en Marlies Ledegang – de Ruiter van D66. Ondernemers uit het dorp gingen met de partijen in gesprek over parkeren, verkeersstromen en de rol van de auto in het centrum.
Luister het fragment hier terug.
De discussie werd geopend door Isabel Esteves, eigenaar van Studio Bels in de Dorpsstraat. Zij benadrukte dat bereikbaarheid cruciaal is voor lokale ondernemers. Volgens haar zijn spontane aankopen vaak afhankelijk van hoe gemakkelijk klanten een winkel kunnen bereiken. Minder parkeerplaatsen of een slechtere doorstroming kan direct invloed hebben op de omzet van winkels.
D66-lijsttrekker Marlies Ledegang erkende dat parkeren belangrijk is voor ondernemers, maar wees ook op de beperkte ruimte in het dorp. Volgens haar moet er een balans worden gevonden tussen parkeerplaatsen, fietsveiligheid en leefbaarheid. D66 wil daarom dat korte parkeerplekken vooral beschikbaar blijven voor winkelend publiek, terwijl werknemers en ambtenaren hun auto parkeren op het terrein aan de Ambachtenstraat.
Maarten de Groot, lijsttrekker van GroenLinks-PvdA, sloot zich daarbij aan. Volgens hem is het belangrijk dat het centrum goed bereikbaar blijft, ook met de auto, maar moet er tegelijkertijd ruimte blijven voor voetgangers, fietsers en verblijfskwaliteit in het dorp. Hij pleitte voor een dorpscentrum waar de auto welkom is, maar wel “te gast”.
Tijdens het debat werd duidelijk dat ondernemers zich zorgen maken over het effect van minder parkeerruimte. Sommige aanwezigen vroegen zich af of politieke partijen niet te veel inzetten op fietsen en openbaar vervoer, terwijl klanten juist vaak met de auto komen.
Beide partijen benadrukten dat zij het belang van bereikbaarheid voor ondernemers erkennen. Tegelijkertijd willen zij inwoners die dichtbij wonen stimuleren om vaker de fiets te gebruiken, zodat parkeerplekken beschikbaar blijven voor bezoekers en klanten.
Ook kwamen alternatieve oplossingen ter sprake. Vanuit het publiek werd bijvoorbeeld voorgesteld om beter gebruik te maken van parkeerplaatsen aan de Amstelzijde en deze duidelijker te verwijzen met borden vanaf de Burgemeester Stramanweg. Daarnaast werd gesproken over het opnieuw bekijken van parkeerregels, vergunningen en mogelijke uitbreiding van blauwe zones om lang parkeren te beperken.
Het debat liet zien dat bereikbaarheid een complex onderwerp blijft waarin verschillende belangen samenkomen: ondernemers die afhankelijk zijn van bezoekers, inwoners die leefbaarheid belangrijk vinden en een gemeente die moet omgaan met beperkte ruimte.
Auteur: Daniel Zondervan
Foto: Jammfm
