Van Ouder-Amstel tot Hoofddorp: strooiploegen in de streek volop in actie [video]
Geschreven door Nieuwsredactie Op 6 januari 2026
AMSTELLAND – MEERLANDEN – De strooiwagens en sneeuwschuivers zijn inmiddels een vertrouwd beeld op straat aan het worden. Het zijn drukke dagen voor de mensen die op dit moment dag en nacht op de weg zijn om de wegen en fietspaden weer enigszins begaanbaar te maken.
Een van deze strooiers is Herman Koehler, eigenaar van een loonbedrijf in Aalsmeer. We gingen vandaag met hem op pad in het besneeuwde Aalsmeer en Amstelveen.
Steunpunt Hoofddorp
De provincie Noord-Holland zorgt voor gladheidsbestrijding op provinciale wegen en fietspaden. Dat gebeurt vanuit negen steunpunten. Eén daarvan ligt in onze regio, in Hoofddorp. Op deze steunpunten staan strooiwagens en sneeuwschuivers klaar en ligt strooizout opgeslagen. Vanuit deze locaties houdt de provincie in totaal 614 kilometer autoweg en bijna 400 kilometer fietspad ijs- en sneeuwvrij.
Strooien heeft niet veel zin op dik besneeuwde wegen. Daar moet eerst de sneeuwschuiver overheen. Daarna kan gestrooid worden. Zondag en maandag is ruim 1 miljoen kilo zout gestrooid in Noord-Holland. De komende dagen moet er nog eens één miljoen kilo strooizout geleverd worden, tenminste als de wegen begaanbaar zijn voor transport, laat een woordvoerster van de provincie weten.
Spaarzaam strooien
Het strooizout is in feite gewoon zout. Op zichzelf is het niet schadelijk voor de natuur, maar in grote hoeveelheden kan het wel negatieve effecten hebben. Daarom wordt het zo zorgvuldig en spaarzaam mogelijk ingezet. Tijdens het strooien wordt het zout gemengd met een vloeistof. Door het zout nat te maken blijft het beter op het wegdek liggen en waait het minder snel weg.
Wanneer wordt er gestrooid?
Het besluit om te strooien wordt genomen door één van de zes gladheidscoördinatoren die de provincie in dienst heeft. Zij draaien in tweetallen waakdienst, eens per drie weken. Met behulp van een geavanceerd gladheidsmeldsysteem houden zij het wegdek nauwlettend in de gaten. Deze gegevens worden gecombineerd met weersvoorspellingen van een meteorologische dienst. Op basis daarvan bepaalt de gladheidscoördinator of een strooi-actie nodig is. Belangrijke factoren zijn de temperatuur van het wegdek en de aanwezigheid van neerslag of vocht.
De provincie strooit preventief, dus nog voordat het glad wordt. Bij een preventieve actie worden 34 grote strooiwagens en 34 strooiers voor fietspaden ingezet. Bij sneeuwval wordt de inzet verder opgeschaald. Dan gaan er naast de reguliere strooiwagens nog eens 30 extra grote strooiers en 8 vrachtwagens met sneeuwploegen de weg op. Alle voertuigen zijn uitgerust met een ploeg om de sneeuw van het wegdek te schuiven. Op dubbelbaans wegen rijden de voertuigen in tweetallen: een vrachtwagen met ploeg voorop, gevolgd door een strooiwagen.
De afgelopen twee dagen reden 75 strooiers door de provincie.
Foto: Streek44
